交流发电机的作用：与发电机调节器互相配合工作，其主要任务是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。
交流发电机的作用是用来作为备用、应急用电源。
汽车交流发电机的作用：是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。
交流发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，发电机通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
整流：因定子线圈产生的是交流电，不能用于汽车上的直流电气装置，这就需要整流器将交流电转化为直流电。（3）调节电压：利用电压调节器调节发电机电压，使发电机在转速过高或负载发生变化时，也能保持电压稳定。
1、发电机是汽车电气系统的重要组成部分，它主要负责为车辆提供电能，保证车辆各项设备的正常运行。发电机通过转动发电机转子，产生电磁感应，将机械能转化为电能。
2、汽车发电机是由发动机驱动，将机械能转化为电能的装置。它作为汽车的主电源，在发动机怠速以上运行时，为电器设备供电，并为蓄电池持续充电。目前国内外汽车上使用的发电机几乎都是交流发电机。
3、检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
1、发电原理 交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。当发电机的转子绕组中通入直流电时，产生磁场，转子在发动机的带动下旋转，定子绕组切割转子磁场感应三相交流电动势。
2、交流发电机利用电磁感应原理，将发动机带动发电机轴转动的机械能转变为电能输出。
3、由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n（rpm）旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
4、在发电机内部有一个由发动机带动的转子 2）池昌外有一个定子绕组，绕组有三组线圈，3相绕组彼此相隔120度 3）当转子旋转时，旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线二产生电动势。
5、交流电是如何产生的：交流电通常由交流发电机产生。交流发电机包括两大部分：一个可以自由转动的电枢（转子）和固定的线圈（定子）；旋转的电枢上绕有线圈通电产生旋转磁场，定子线圈切割磁力线便可产生感应电动势。
6、发电机产生三相交流电的原理是利用三个互成120度角的线圈在磁场中转动，产生三相交流电。发电机内部有三个线圈，分别绕在三个磁极上，每个线圈的一端连接到发电机的输出端，另一端连接到中性点。
1、交流同步电机 就是转子是由永磁材料构成，所以转动后，随着电机的定子旋转磁场的变化，转子也做响应频率的速度变化，而且转子速度=定子速度，所以称“同步”。交流异步电机 转子由感应线圈和材料构成。
2、根据整流器结构的不同，交流发电机可分为：六管交流发电机：指整流器为由六个硅整流二极管组成的三相桥式全波整流电路的交流发电机。八管交流发电机：一些发电机增加了两个中性二极管，以便利用中性电压。
3、交流发电机按不同的分类方法分为以下几类：根据整体结构，分为五类：（1）普通交流发电机也叫“硅整流发电机”（使用时需要装调压器的发电机）。示例jf132（用于eq140）。
1、交流发电机主要由三部分组成：转子、定子和滑环。转子：转子是发电机的旋转部分，主要由转子绕组和转子铁芯组成。转子绕组是转子的线圈，分为励磁绕组和电枢绕组，励磁绕组用来产生磁场，电枢绕组用来产生感应电动势。
2、交流发电机：通常由定子、转子、端盖和轴承组成。（1）定子由定子铁心、绕线绕组、框架和固定这些部件的其他结构元件组成。定子的作用是产生交流电。
3、交流发电机可分为单相发电机与三相发电机。结构及工作原理：发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
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