阶梯轴套是轴承轴向定位的一种方法。阶梯轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
扩展资料
1、按轴的形状分：光轴、阶梯轴、实轴、空心轴。
阶梯轴——不同外径组成有台肩的轴。
轴类磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉。
2、轴承轴向定位的其他方法
（1）锁紧螺母定位法：
采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定。带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
（2）隔套定位法：
在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的。在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
参考资料来源：百度百科-固定轴承
参考资料来源：百度百科-轴心
参考资料来源：百度百科-轴
阶梯轴加工工艺过程如下：
1、下料：根据直径尺寸选择棒料钢材。
2、断料：将棒料锻造成第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段及第五轴段。
3、预备热处理：在切削加工前安排对断料后的阶梯轴毛坯进行正火处理。
4、保证端面尺寸：然后按照先面后孔的原则，先加工端面，保证端面尺寸后铣键糟。
5、粗车：粗车第三轴段的外圆，以第三轴段的左端面为基准面，粗车第一轴段和第二轴段的外圆，掉头再以第三轴段的右端面为基准，粗车第四轴段和第五轴段，然后粗车各退刀槽。
6、调质：对粗车后的阶梯轴进行调质处理。
7、半精车：半精车第一键槽，掉头再以第三轴段的外圆为基准，依次半精车第四轴段和第五轴段，半精车第二键槽。
8、精车：用调整法找正以顶尖中心线为基准，精车第一、二轴段，掉头精车第四轴段和第五轴段。
9、车端面：车削阶梯轴端面。
10、铣键槽：在阶梯轴表面上碰刀，轻轻的接触工件表面，确保键槽按照中心线对称分布。
11、淬火：对阶梯轴进行表面淬火处理。
12、磨外圆：用调整法找正以顶尖中心线为基准，精磨阶梯轴的各个轴段。
13、抛光：对加工好的阶梯轴进行镜面抛光。
阶梯轴的作用
轴是旋转的机械元件，通常为圆形横截面，其利用阶梯轴肩定位不同内径的安装零件，如齿轮，轴承等。阶梯轴主要定位安装的零件，高低不同的轴肩可以限制轴上的零件延轴线方向的运动或运动趋势，防止安装的零件工作中产生滑移，并能减小工作中一些零件产生的轴向压力对其他零件的影响。
轴的设计是根据其最大承载力确定最小轴径；根据其承载力的方式确定固定方式，选择合适的轴承等，确定该段轴径；根据其固定方式，确定合适的轴肩等；确定经济的加工尺寸；根据以上特点，就能确定整个轴，所以轴径大小可能不同，形成所说的阶梯轴。
阶梯轴最主要的作用就是定位安装的零件，高低不同的轴肩可以限制轴上的零件延轴线方向的运动或运动趋势，防止安装的零件工作中产生滑移，并能减小工作中一些零件产生的轴向压力对其他零件的影响。
按轴的形状分：光轴、阶梯轴、实轴、空心轴。
阶梯轴——不同外径组成有台肩的轴。
轴类磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原）。
抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉。
与光轴相比，阶梯轴的主要优点是便于轴上零件装拆与固定。
光轴通常由冷拉圆钢制成，可以减少加工轴外圆的工时，有时用于微型电机。阶梯轴可以方便安全地安装许多不同的零件，因此大多数电机都采用这种轴。
阶梯轴根据阶梯方向的不同可分为单向阶梯轴（阶梯直径从一端到另一端逐渐减小）和双向阶梯轴（阶梯直径从中间到两端逐渐减小）。
电机轴的常见类型
按照轴坯制造方式分类。可分为圆钢轴（由热轧圆钢加工而成的轴）、锻造轴（由锻件制成的轴）和焊接轴（焊接有径向肋的轴）。
由热轧圆钢制成的轴是中小型电机中最常见的轴，轴的材料一般采用45优质碳素结构钢。直径超过100毫米的轴应使用锻造轴。锻钢机械强度高，阶梯轴形状粗糙，节省原材料和切割时间。
按照轴伸形状分类。可分为圆柱轴延长轴，圆锥轴延长轴和半联轴器延长轴。圆柱形轴易于拉伸，最常用于电机。圆尺寸轴用紧固螺栓延伸，导致加工量大。但配备的传动轮装卸方便，多用于特殊电机。带有半联轴器的轴主要用于水轮发电机和大型DC电机。
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