汽车驾驶模拟器有用吗介绍如下:
汽车驾驶模拟器有用。
1、很多学员尤其是白领平日工作繁忙,到驾校上车练习时间短,一定程度上影响了学习效果,汽车驾驶模拟器在家使用有助于提高他的熟练程度。
2、驾校练车人多,要预约、排位,往往一下午实操不超过一小时,很浪费时间。汽车驾驶模拟器让他有更多地时间独享练习快乐。
3、风吹、日晒、雨淋、严寒、酷暑这些制约驾驶学习的天敌在汽车驾驶模拟器面前失去了威力。
4、学车有时领悟比较慢,教练员面对多个学员有时又有些烦躁,言语上难免有点急,学员容易受打击而烦恼、焦虑。用驾驶模拟器则可以慢慢练习,耐心的教练就在您身边。
5、考试通过率不高很大因素是不熟练。经常使用驾驶模拟器,熟能生巧,让自己在安逸舒适的环境中不断进步,提高通过率。
6、考到牌后如果不经常驾驶,容易生疏,上路一样胆战心惊,使用驾驶模拟器则可以有效恢复驾驶感觉,巩固驾驶技能,充满自信开车去。
但真实行车与模拟器有差别:
1、汽车驾驶模拟器座舱由驾驶舱座,视景计算机,视屏(19寸显示器),操作传感器,数据采集卡,耳机和话筒等组成;
2、座舱包含了与真实车辆相同的操作部件,\"五大\"操纵机构:方向盘、离合器,脚刹,油门和手刹。真车变速器:倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和空挡(自动挡只含前进挡、倒车挡和驻车挡);
3、真车操作开关:左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。座舱汽车既可以进行联网训练,也可以进行单机训练。
驾驶模拟器是一种用于驾驶培训的教学设备。
它利用虚拟现实仿真技术创建虚拟驾驶训练环境,人们通过模拟器的操作部件与虚拟环境进行交互,从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全克隆真实的驾驶学习环境,可以消除驾驶初学者的恐惧心理,及时规范驾驶员的操作,对驾校的驾驶培训是一个有力的帮助。
汽车驾驶模拟器的组成:
训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表操作方法与实车基本一致。学员的每个操作信号都通过数据采集模块的同步传感系统传输到控制计算机。数据经系统分析处理后,实现实时图像转换。
汽车驾驶模拟器对学驾驶是有一定的帮助的,但是不能完全代替。只能代替初级的驾驶操作:比如车辆点火启动、加减挡、红灯停车、绿灯前行、避让车辆、避让行人、上坡下坡、坡道起步等基本操作。考取驾驶证,必须上路实际操作。
拓展资料:
汽车驾驶模拟器(VehicleDrivingSimulator,VDS)将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中,通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中,产生实车驾驶感觉,从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶,既能安全、有效地提高驾驶员技术水平,又能降低各种费用。汽车驾驶模拟器作为交通安全系统的重要组成部分,能够提高驾驶员的安全意识,降低事故发生率,正日益受到国内外交通安全领域的广泛关注。
参考资料:人民网-模拟器练车对实际驾驶帮助不大
具有一定的作用,但真实行车与模拟器的差别还有比较大的。
1、使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间,减少交通事故,减少环境污染,减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行,不受天气、时间等的影响,便于管理和维护,因而维护费用也可以降低许多。
2、代替真车训练时间根据2005年3月1号由交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》,每个学员上模拟器训练10个学时,就等同于实车驾驶训练3小时。
3、使用主动型汽车驾驶模拟器可以代替真车20%~30%的训练时间,而使用被动型驾驶模拟可以代替真车5%左右的训练时间。如果在不减少真车训练时间的情况下,那么将极大地提高学习效率,使得学员很快进入状态(教练少生气,学员少挨骂)。
4、节能环保,据驾校实测数据:实车训练1小时,耗油4升,每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时,这样每培训一名学员就可以节油12升;按一年招生1万人算,一年可节约12万升汽油(约人民币:660,000.00元),此外,模拟器还不排废气,无车辆磨损,非常环保。
5、消除学员恐惧心理,新学员(尤其是女生),刚上真车时,由于手脚配合不协调,动作慌乱,因而有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后,学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。例如危险情况(行人突然跌倒,刹车失效等),其他天气(如雨天、雪天、雾天、黑夜等),反复练习平时真车不能实现的场景,消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感。
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驾驶模拟器使用计算机仿真技术、人工智能技术、传感器融合技术、计算机三维视景应用技术等,使模拟驾驶跟与真车高度一致,使用时就跟操作真车一样,实现汽车的起步、加速、制动、减速、颠簸、转向等运动功能,高度仿真汽车运动状态。中智仿真的汽车驾驶模拟器还不错。 @2019
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